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叉車登車橋有(you)着許多種結構(gou)與應用形式。叉(chā)車登車橋可直(zhi)接安裝于裝卸(xie)貨平台上，也可(kě)以直接從✔️地面(mian)✏️起至貨車✔️車廂(xiang)的斜坡式叉車(chē)登車橋。裝卸平(píng)台在現🌈代物流(liu)現場已是一非(fei)❓常易見的結構(gou)形式🌏。它是企業(ye)物流鏈的起點(diǎn)與終點，是企業(yè)🔴快速、安全🌈周轉(zhuǎn)産品及貨物的(de)一個裝卸貨操(cao)作平台。裝卸貨(huò)操作平台的高(gao)度固定，但來往(wang)運輸車廂的廂(xiang)地高🏒度不一，運(yun)輸車輛🌂與裝卸(xie)貨站台之間總(zǒng)是形成一定的(de)高度落差或間(jian)隙。造成搬運叉(chā)車✍先锋影音av55❌5资源网🌈️不能方便進(jìn)出運輸車輛直(zhí)接裝卸貨物。現(xian)在運用登車橋(qiáo)可以提供安全(quán)可靠的🔞連接，使(shi)叉車能夠安全(quan)、方便地進出貨(huò)箱進行裝卸作(zuò)業。
叉車式登車(che)橋可分爲：
嵌入(rù)式登車橋：
顧名(míng)思義：是指嵌入(rù)倉庫月台中的(de)登車橋，安裝好(hǎo)的登車橋🛀🏻主闆(pǎn)面與月台平台(tái)的上平面呈水(shui)平。完全融合于(yu)平台中，在沒有(you)進行裝卸作業(ye)時，不會影響到(dào)平台上的其它(tā)作業任務。此種(zhong)類型結構的登(deng)車橋最爲🔅廣泛(fàn)運用到物流倉(cang)庫等，也是相對(duì)爲快💛捷的一種(zhǒng)登車裝卸輔助(zhù)🔴設備它的設計(ji)通常很好💁的利(lì)用到了叉車和(he)貨箱之間搭載(zǎi)的橋梁，固定好(hǎo)📞，易操作，安全方(fāng)便。
台邊式登車(che)橋：
台邊式登車(che)橋直接安裝于(yu)月台前端邊沿(yan)位置。無須在🐆裝(zhuang)❗卸平台上開挖(wa)或是預留坑位(wèi)，對建築結構👣基(ji)本無改♌動。如🐉果(guǒ)在⛱️建築月台施(shi)工時沒考慮到(dào)加入登車橋，這(zhè)時台邊式登車(chē)橋是一種很好(hao)的補救方案，同(tóng)樣能夠達到進(jìn)入卡車車廂裝(zhuang)卸貨作業要㊙️求(qiu)。台邊式登車橋(qiáo)可根據🈲不同現(xian)場情況設計多(duō)種結構形式。同(tong)樣可以在一定(ding)範㊙️圍内向上或(huo)是🔞向下調節，能(néng)夠滿足叉車駛(shi)入貨箱裝卸作(zuò)業！更好，更快，更(geng)方便！
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